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原文传递高铁快递专列开行方案研究

论文题名：	高铁快递专列开行方案研究
关键词：	高铁快递专列;开行模式;列车起讫点;开行数量;货物运量
摘要：	随着我国社会经济的快速发展，每年的快递业务量都在不断增长，消费者对快递时效性的要求也越来越高。中国高铁网的建成及进一步完善，为高铁快递业务的开展提供了条件。中国铁路总公司开始大力推进高铁快递业务，但是目前我国现有的高铁快递模式——高铁旅客列车捎带模式和确认车运输模式，都存在各自的不足之处，高铁快递专列模式可能成为未来面对大批量快递市场需求的一种高铁快递模式。因此，研究高铁快递专列模式开行方案的相关问题，对高铁快递的发展有着重要的意义。　　本文分析了高铁快递的定义，综合分析了国内外开展高铁快递业务的现状，从中总结了我国高铁快递开展业务可借鉴的经验，并进一步分析了国内外高铁快递发展过程中存在的各种开行模式。在此基础上，本文分析了在高铁快递业务量达到一定规模时开行高铁快递专列的市场条件，通过研究快递市场规模、快递市场产品分类、快递服务分类进而确定高铁快递的市场定位;分析了开行高铁快递专列的设施设备条件和运输作业条件，对货运动车组列车、货物装载器具、站场作业条件等因素进行研究，为专列的开行提供技术支持。本文建立了城市间高铁快递量分析模型，用定量分析的方法研究了高铁快递专列的开行方案问题，以列车起讫点、开行数量和运量为决策变量，以高铁快递需求、运输组织条件、经济条件为因素，建立了以经济效益最大、列车数量最小、快递运输满足率最高为目标的列车开行方案模型，以期对高铁快递专列开行方式提供有价值的参考。
作者：	张庆轩
专业：	物流管理与工程
导师：	赵启兰
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2018
正文语种：	中文