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基于交互设计理论下的交巡警平台设计
| 论文题名： | 基于交互设计理论下的交巡警平台设计 |
| 关键词： | 交通管理;警务执勤;交巡警平台;计算机技术 |
| 摘要： | 当下我国城市化进程越来越快，人口密集化、资源集中化、交通立体化、通讯网络化和资源的日益聚集等问题日益突出，倘若事故或灾害一旦发生，必然会造成财产损失及人员伤亡。在城市突发事件的处理中，应急平台和救援车辆扮演着重要角色，可以说交巡警平台多功能性的逐步提高是城市发展的必然要求。智慧城市作为信息技术的深度拓展及集成应用，是科技部和国家标准委为了促进我国智慧城市建设健康、有序发展的一项示范性工作，而智慧交通是智慧城市技术的一部分，交巡警平台的设计也是在为我国自主知识产品的知识技术、标准体系及解决方案添砖加瓦。 本研究根据交巡警平台内部空间狭窄，移动性差等缺陷，考虑设计一款更适合用户的、更加便捷的多功能交巡警平台。然后按照交互设计的方法制定设计准则和进行概念设计，并且融入人机交互、界面交互理论进行设计分析，接着运用 BP神经网络评价方法进行评估方案，最终设计出一种具有警务执勤和监控一体、出警便捷快速和临时医疗救护三大创新点的交巡警平台，通过分析和实地求证本设计满足了警务执勤人员在多种情境下对交巡警平台的功能需求，说明了交互设计理论在交巡警平台在设计中起到的重要作用，同时丰富了交互设计理论在工业产品设计的理论体系。 |
| 作者： | 王勇 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 康辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北电力大学(保定) |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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