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船用不锈钢旁路分流MIG-TIG双面电弧焊接工艺试验研究
| 论文题名： | 船用不锈钢旁路分流MIG-TIG双面电弧焊接工艺试验研究 |
| 关键词： | 船用不锈钢;旁路分流;MIG-TIG双面焊;焊接试验 |
| 摘要： | 在焊接生产过程中，如何提高焊接生产效率、降低成本，一直是迫切需要解决的问题。为此，焊接工作者进行了大量的研究，提出了许多新的焊接工艺，双面电弧焊接工艺（DSAW）便是其中之一。初步研究表明，与常规焊接工艺相比，双面电弧焊接工艺具有较大的优越性。然而目前对该工艺的研究还处于起步阶段，许多特性尚不十分清晰，需要深入研究其工艺特点及机理，以丰富焊接工艺理论，并为双面电弧焊接技术在生产中的应用提供指导。 本文以旁路分流MIG-TIG双面电弧焊接为技术手段，选用304不锈钢为试验材料，通过开展旁路分流双面电弧焊接工艺试验，研究焊接工艺参数对焊缝成形的影响规律，进一步利用正交试验优化焊接工艺参数。在此基础上，分析不同焊接参数条件下焊缝成形的变化规律，对接头的形貌进行观察分析，分析焊缝熔深及熔透的变化规律。最后，在试验基础上，研究旁路分流双面电弧焊接过程的热传输机理，发现旁路分流MIG-TIG双面电弧焊可增加焊缝熔深，减小工件焊接变形，提高电弧能量利用率，有利于焊接熔池向深度方向发展。 在旁路分流MIG-TIG双面电弧焊接过程中，施加旁路分流，既可保证焊丝的高效熔化和稳定熔滴过渡，又可降低作用于焊接工件的热输入，改善焊缝组织性能；而工件背面的副TIG焊枪只通过部分电流，有利于减小钨极烧损、提高熔池承载能力、控制焊缝成形。与常规电弧焊接技术相比，旁路分流双面电弧焊接工艺具有改善焊缝熔深、热影响区窄、热输入量低、节约能源、焊接变形小及钨极烧损小等特点。 |
| 作者： | 梁晓超 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 高良田 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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