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具有提离与自复位功能的高墩桥梁摇摆隔震研究
| 论文题名： | 具有提离与自复位功能的高墩桥梁摇摆隔震研究 |
| 关键词： | 桥墩结构;摇摆隔震;提离功能;自复位功能;有限元模型 |
| 摘要： | 在我国西部大开发战略迅速推进西部地区交通基础设施建设的大背景下，高墩结构在桥梁建设中的使用越来越广泛。与普通桥梁相比，高墩桥梁墩顶承受较大桥跨荷载、墩身质量巨大而刚度相对较小，有着自振周期较长的显著特点，是抗震不利的结构体系。具有提离和自复位功能的桥梁高墩使用桥墩与桩基础分离设计的方法，利用桥墩与基础的分离摇摆进行隔震，利用桥跨自重及桥墩自重平衡制动力、风荷载及地震作用来满足正常使用要求，震后靠自重及自复位装置作用实现自复位，既能保护桥墩又能避免桩基在地震中受到损坏。因此，桩基高墩自复位提离摇摆隔震具有较好的应用前景。 本文探索桩基础高墩的基础隔震问题。建立不具有自复位功能的高墩桥梁提离模型的分析模型，研究桥墩提离机理。介绍高墩桥梁自复位隔震装置，研究具有自复位与提离功能的桥梁高墩力学模型，明确提离高墩自复位隔震机理。明确隔震装置各参数对桥墩地震响应的影响，提出具有提离与自复位功能的高墩桥梁桥墩设计方法。本文主要研究内容如下： ⑴不具有自复位功能的高墩桥梁提离模型研究。研究高墩相对于基础提离隔震机理。建立不具有自复位功能的高墩桥梁提离模型，对比水平力作用下力与位移关系的理论计算结果与理论计算结果，验证模型的可靠性。 ⑵具有自复位功能的高墩桥梁提离模型研究。介绍具有自复位与提离功能的桥梁高墩结构组成部分，建立具有提离与自复位功能的桥梁高墩力学模型。 ⑶具有提离与自复位功能的桥梁高墩的有限元建模与验证。建立具有提离与自复位功能的桥梁高墩有限元模型，与理论计算对比验证模型可靠性。 ⑷具有提离与自复位功能的高墩桥梁摇摆隔震及设计方法研究。使用时程分析的方法，研究桥墩提离以及自复位隔震装置参数设计对高墩桥梁地震响应的影响；提出具有提离与自复位功能的桥梁高墩设计方法。 |
| 作者： | 余梁 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 龙晓鸿 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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