METHODISCHE GRUNDLAGEN EINER STAUUNGSKOSTENRECHNUNG FUER DEN STADTVERKEHR
| 项目名称： | METHODISCHE GRUNDLAGEN EINER STAUUNGSKOSTENRECHNUNG FUER DEN STADTVERKEHR |
| 摘要： | DIE ARBEIT BIETET EINE ANALYSE DES STAEDTISCHEN STAUUNGSPHAENOMENS AUS VERKEHRSTECHNISCHER UND, DARAUF AUFBAUEND, AUS OEKONOMISCHER SICHT. DER VERKEHRSTECHNISCHE TEIL GLIEDERT SICH IN: 1. ARBEITSMETHODIK DER VERKEHRSPLANUNG (ABBILDUNG DES UNTERSUCHUNGSRAUMES, VERKEHRSBEDARF, NETZBELASTUNG, STAUZEITEN ALS DIFFERENZ ZWISCHEN REALEN ZEITEN UND ZEITEN UNTER IDEAL-REALEN VERKEHRSBEDINGUNGEN); 2. BESCHREIBUNG DER SIEDLUNGS- UND VERKEHRSSTRUKTUR DER STADT KREFELD (UNTERSUCHUNGSBEISPIEL); 3. VERKEHRSTECHNISCHE GRUNDLAGEN DER KOSTENRECHNUNG (ABHAENGIGKEITEN ZWISCHEN VERKEHRSSTAERKE EINERSEITS, VERKEHRSGESCHWINDIGKEIT UND WARTEZEITEN AN KNOTEN ANDERERSEITS; ABLEITUNG VON AEQUIVALENZWERTEN FUER VERSCHIEDENE FAHRZEUGARTEN AUF DER STRECKE BEI GESCHWINDIGKEITEN VON 50 UND 0 KM/H SOWIE AN KNOTEN BEI 7 KM/H); 4. PRAKTISCHE KOSTENTRAEGER- UND KOSTENSTELLENRECHNUNG (KOSTENTRAEGER SIND DIE GEMELDETEN KFZ; KOSTENSTELLE IST DAS "STAUNETZ" EINER STADT, DAS SIND ALLE STRECKEN, DIE SELBST ODER IN EINER KNOTENZUFAHRT STAUUNGEN AUFWEISEN; DEFINITION DES STAUPUNKTES, DER GERADE NOCH IDEAL-REALE VERKEHRSBEDINGUNGEN BESCHREIBT); 5. DISKUSSION DER MOEGLICHKEITEN DES ABBAUS VON VERKEHRSSTAUUNGEN MIT DEM HINWEIS, DASS EINE DAUERHAFTE SYSTEMKONFORME LOESUNG WENIGER VON AUSBAUMASSNAHMEN ALS AUS EINER HARMONISCHEN ZUORDNUNG STAEDTISCHER AKTIVITAETEN UNTER BEACHTUNG IHRER VERFLECHTUNGSBEDUERFNISSE ZU ERWARTEN IST. IM OEKONOMISCHEN TEIL DER ARBEIT WIRD EINE GESAMTKOSTENFUNKTION ABGELEITET, DIE DURCH RUECKLAEUFIGE LEISTUNGSERSTELLUNG BEI WEITERHIN ANSTEIGENDEN KOSTEN GEKENNZEICHNET IST. NACH EINER UEBERPRUEFUNG DER IM RAHMEN DER EG DISKUTIERTEN WEGEKOSTENRECHNUNGSMETHODEN WIRD DER EINZELWIRTSCHAFTLICHEN GEGENUEBER DER GESAMTWIRTSCHAFTLICHEN RECHNUNGSFORM DER VORZUG GEGEBEN. DARAUFHIN KANN DAS THEORETISCHE INSTRUMENTARIUM ZUR REALISIERUNG DER EINLEITEND AUFGESTELLTEN ZIELSETZUNGEN AUF DER BASIS EINER STAUUNGSBEZOGENEN KOSTENARTEN-, KOSTENSTELLEN- UND KOSTENTRAEGERRECHNUNG ENTWICKELT UND IN PRAKTISCHEN BERECHNUNGEN UEBERPRUEFT WERDEN. (ALTE IDS-NR. 57530 UND 56637). |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR |
| 项目负责人： | Scholl, H；Van Rey, K；Pusch, R H；HENRICH, J；Hensel, H |
| 执行机构： | INST. F. INDUSTRIE- U. VERKEHRSPOLITIK, UNIV. BONN (PROF. DR. DR. DR. H.C. F. VOIGT)<==>INST. F. STADTBAUWESEN, TH AACHEN (PROF. DR.-ING. P. A. MAECKE) |
| 开始时间： | 19690900 |
| 实际结束时间： | 19740400 |
| 主题领域： | Economics；Public Transportation；I10: Economics and Administration |
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