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基于嵌入式linux的交通信息采集系统
| 论文题名： | 基于嵌入式linux的交通信息采集系统 |
| 关键词： | Linux系统;智能交通;信息采集;模块化设计 |
| 摘要： | 在交通事故量高居不下、交通拥堵和交通污染日益严重的今天，智能交通系统的应用是解决目前全球交通拥堵、交通安全以及环境问题的全新思路。由于已建智能交通系统中存在信息采集不全面、信息不精确实时、信息缺乏共享利用和信息缺乏自适应反馈等问题，使得成都市智能交通系统表现出“管而不控”、缺乏红绿灯区域自适应控制、各系统联动性弱、缺乏车辆主动安全驾驶服务、公交优先通行机制不完善等诸多应用难题。 本文针对智能交通系统中的信息采集提出了一种新的架设方案，将车流量、车速、大气能见度、空气温度、空气湿度、路面积水、结冰等信息进行采集，并利用网络平台进行发布。实现交通多元信息的采集与共享，为交通控制、交通诱导、交通安全运行提供信息支撑。本文提出的信息采集系统从结构上划分为地磁信息采集和环境信息采集两部分。 地磁信息采集器利用采集道路定点的地磁数据，通过分析地磁数据变化得到当前位置的车辆通过情况。由于其安装方式为道路内定点安装，需要采用无外部电源方式工作，因此其采用功耗低、成本低的MSP430单片机作为主控单元，与地磁信息处理器之间通讯采用Zigbee协议。地磁信息处理器采用了以ARM单片机为核心的硬件系统，定制Linux核心的操作系统。对其中的核心控制程序进行详细设计。 环境信息采集系统利用环境信息采集器收集环境传感器采集的环境数据。环境信息采集器与各环境传感器之间通过RS485总线接口连接，通讯协议采用常用的工业现场总线的MODBUS-RTU协议。环境信息采集器将收集到的环境数据通过网络上传到中心服务器。 |
| 作者： | 李晓旭 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 牛新建;朱联高 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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