原文传递
基于DFTA-BIM的大型桥梁沉井施工风险评估
| 论文题名： | 基于DFTA-BIM的大型桥梁沉井施工风险评估 |
| 关键词： | 桥梁工程;沉井施工;风险评估;动态故障树;建筑信息模型 |
| 摘要： | 我国大型桥梁工程建设近年来不断取得迅猛发展，而沉井基础由于在结构稳定性等方面的诸多优势，目前已成为大型桥梁工程中最常见的基础类型之一。随着大型桥梁工程建设环境的不断复杂化，沉井施工的潜在风险也不断攀升。因此，为了减少沉井施工可能带来的人员伤亡及经济损失，有必要开展和加强大型桥梁沉井施工风险评估研究工作。本文针对上述问题，结合动态故障树分析法（DFTA）、BIM、模糊数学、离散贝叶斯等相关理论，对大型桥梁沉井施工风险评估展开了系统的分析与研究。主要内容如下： （1）通过总结沉井基础的常见类型、施工流程及主要施工工艺，重点分析沉井施工的关键阶段——沉井下沉阶段，归纳出沉井下沉施工过程中的常见风险事故及其原因。 （2）针对沉井施工的复杂性以及传统风险评估方法在动态评估方面的不足，本文结合动态故障树分析法（DFTA）在定量分析及BIM在数据集成与可视化等方面的优势，提出基于DFTA-BIM的沉井施工风险评估模型，并阐述模型的总体框架及应用流程，实现对沉井施工的动态、可视化风险评估。 （3）以武汉某大桥沉井为例，运用DFTA-BIM模型重点研究沉井下沉阶段的风险。首先，构建沉井结构、地质等BIM模型，并通过风险识别构建DFTA模型；其次，应用模糊数学与离散贝叶斯对模型进行计算与分析；最后，进行风险可视化表达与应对。 本文通过工程实例研究，验证DFTA-BIM沉井施工风险评估模型的实用性与优势，为建设工程施工风险评估的进一步发展提供参考。 |
| 作者： | 彭耀 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 覃亚伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
