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基于节点重要度的旅游公路规划方法研究
| 题名： | 基于节点重要度的旅游公路规划方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 史焕杰；曾钰宸；许薛军； |
| 作者单位： | 广东省交通运输规划研究中心；华南理工大学土木与交通学院； |
| 关键词： | 交通规划；规划方法；层次分析法；旅游公路；节点重要度 |
| 摘要： | 为优化旅游交通路网的规划方法并有效分配相关资源,针对旅游公路网的功能和特点,研究提出了基于节点重要度的旅游公路规划方法。首先将区域内的旅游景点、中心城镇等主要旅游客源地作为旅游公路的规划节点。然后采用基于旅游和交通构成要素的层次分析法计算节点重要度,建立了目标层、准则层、指标层递阶层次的计算模型,分析量化了指标因子及其权重。指标因子包含单体5A级景区、单体4A级景区、重点发展景区、以及节点周边国省干线公路的规模、交通拥挤度、车辆平均运行速等;通过问卷调查和专家学者共同参与方式,比较分析各指标要素的重要性,建立了量化描述的权重矩阵。最后以广东省旅游公路作为计算实例,划分为珠三角区、粤东北区、粤东区、粤北区、粤西区五大区域旅游节点,每个地级市(不含阳江市)为旅游发展的城市小节点,分别计算旅游公路的节点重要度,验证了该规划方法的可行性。结果表明:本算例中旅游资源和交通资源的权重比为66.67%:33.33%,在设定的9项指标中,依附旅游资源单体5A、4A级景区数是旅游公路规划的决定因素,权重分别为42.47%和17.22%,交通资源中节点周边国省干线数和节点拥挤度是旅游公路规划的重要因素,权重均为11.17%。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 97-103 |
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