原文传递
新型弯桥抗爬移支座设计与应用研究
| 题名： | 新型弯桥抗爬移支座设计与应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 史方华；陈林立；余茂峰；彭卫兵； |
| 作者单位： | 浙江省交通规划设计研究院有限公司；浙江工业大学建筑工程学院； |
| 关键词： | 弯桥事故；弯桥支座布置；自复位支座；抗爬移；抗倾覆 |
| 摘要： | 弯桥比起直桥更能适应复杂的路况,也更能满足美观的需求,但是弯桥受力复杂、事故频发,因此对弯桥的研究十分重要。本文首先对近年某一典型弯桥事故案例进行分析,根据分析提出一种新型弯桥支座布置方案以及支座形式,然后通过midas/civil软件建立三跨弯桥模型模拟弯桥使用过程中,车辆驶过造成的离心力作用、温度变化效应、徐变效应的影响,计算弯桥使用过程中可能发生的位移变化,支座支反力大小。最后根据此结果,确定支座尺寸参数,将其运用于实际的工程中。该布置方案中,自复位支座可以在箱梁受力爬移后通过自重使其复位,起到抗爬移作用;端部拉压式支座不仅能起到抗爬移作用,还起到了抗倾覆的作用。此布置方案可用于实现箱梁倾覆变形的分类控制,为曲线梁桥提升抗爬移及提升倾覆承载力提供科学经济的解决方案。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 138-140,144 |
检索历史
应用推荐
