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高速公路旧水泥路面共振碎石化破碎技术研究
| 题名： | 高速公路旧水泥路面共振碎石化破碎技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李清亮；付瀛； |
| 作者单位： | 吉安市路桥工程局； |
| 关键词： | 公路工程；旧水泥混凝土路面；破碎化共振技术；回弹模量 |
| 摘要： | 为探究高速公路旧水泥路面共振化破碎技术的实际应用效果,介绍了共振化破碎技术的技术原理与适用条件。基于某高速公路"白改黑"工程试验段,采用共振碎石化破碎技术处治旧水泥混凝土路段,通过现场承载板试验对比了2种不同设备(RMI设备和GZI全浮动设备)碾压前后破碎层的回弹模量值,结果表明:RMI设备碾压后各测点数据离散性较GZI全浮动设备碾压后数据离散性更大,且RMI设备碾压后平均回弹模量低于GZI全浮动设备碾压后平均回弹模量,可见GZI全浮动设备性能更加优异;经设备碾压后破碎层回弹模量显著高于未碾压前破碎层回弹模量,可见通过碾压的方式可显著增强破碎层的承载能力。 |
| 期刊名称： | 华东公路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 59-60 |
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