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电力机车制动系统实训装置的研究设计
| 论文题名： | 电力机车制动系统实训装置的研究设计 |
| 关键词： | 电力机车;制动系统;实训装置;模块化设计 |
| 摘要： | 制动系统是机车关键的构成部分，也是保障安全行车不可或缺的装置，原有的电力机车大都安装了DK-1型电空制动系统，因其不具备无线重联功能，使得重联牵引列车的各台机车难以保证同时对列车进行制动控制，所以，列车发生断钩事故的几率增大，因此，我国近些年研发的和谐型大功率交流电力机车均采用了新一代电空制动系统以满足干线客货运电力机车对于制动系统性能的需要。但采用真车进行制动系统教学和培训不太现实，而多媒体又缺乏真实感，不能直接接触和操纵，满足不了教学的需要，因此，基于新一代电空制动系统，研究设计一套半物理仿真的电力机车制动系统实训装置，用于院校的实践教学和职工培训是一种可行的解决方案。 本文选择我国HXD3型电力机车安装的制动系统作为参考来进行实训装置的研究设计，从电力机车制动系统实训装置的基本功能需求出发，分析了实训装置的工作原理，设计出了由教学辅助模块、制动系统仿真模块和网络通信模块三大部分组成的电力机车制动系统实训装置，按照制动功能需求并根据模块功能进一步对制动系统仿真模块进行了研究设计，包括制动显示屏LCDM、电空控制单元EPCU、制动微处理器IPM、电子制动阀EBV和接口模块RIM等主要部件，对电空控制单元中的均衡风缸控制模块、单独控制模块、重联控制模块、单缓控制模块、列车制动管控制模块、机车制动缸控制模块和备用模块共七个子模块进行了详细设计，分析设计了实训装置本务工况和备用工况下电空控制单元的功能和逻辑控制需求，并对电空控制单元的逻辑控制进行了硬件和软件方面的分析设计。最后，在电力机车制动系统实训装置实现的基础上，通过试验的方式对其基本功能进行了验证。 |
| 作者： | 张省伟 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 贺虎成;付娟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安科技大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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