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大跨径PC连续刚构梁桥荷载试验关键技术
| 论文题名： | 大跨径PC连续刚构梁桥荷载试验关键技术 |
| 关键词： | 大跨径桥;预应力混凝土;连续刚构梁;荷载试验 |
| 摘要： | 自20世纪90年代至今，中国在公路桥梁上的建设正在蓬勃发展。伴随着国家高端技术飞速发展，桥梁运输行业正在积极向上的发展，以此满足现代公路交通的需要。如何确保桥梁质量的可靠性，是当今最关键的一环。因此桥梁检测得到了更加广泛的关注。作为桥梁检测最重要的方法，荷载试验在结构检测试验技术中有着不可替代的作用。能够对桥梁的实际承载能力进行评定，并且收集积累各种桥梁数据，为推动和发展新旧桥梁的建设具有重要意义，为桥梁设计人员和工作人员总结了宝贵的经验。对桥梁结构的内部受力有了直观的了解，评判出桥梁施工质量的优劣，设计理论上是否合理，为桥梁的竣工验收和运营状态的评价，提供了科学根据。为未来结构复杂、跨径更大的桥梁建设积累了重要的技术资料。因此，荷载试验的发展必不可少。 论文以辽宁省内某高速公路大桥为依托工程，论述了桥梁检测对桥梁安全运营的必要性，以及桥梁荷载试验的重要性；对大跨径PC连续刚构梁桥的发展做出了简要的介绍，总结了国内外大跨径连续刚构梁桥的发展进程；阐述了在大跨径PC连续刚构梁桥在荷载试验下的目的，试验理论，试验分析方法，并对桥梁运营状态进行了评价；另外，利用了Midas/Civil有限元分析软件，对桥梁建立了3D梁单元模型，在理论的加载上，计算出桥梁荷载试验在最不利截面的加载位置图，包括正弯矩、负弯矩、剪力。在此条件下，对荷载下的挠度、应力值进行了理论分析，并绘制出桥梁的影响线，确定此次荷载试验的加载方案及步骤，对加载效率进行控制，保证其达到规范值。根据对桥梁进行的荷载试验，收集并分析出各测试截面下的挠度、应变值，并计算出结构的校验系数，通过与理论值的对比分析，判断桥梁的实际承载能力。在动力荷载试验下，根据有限元软件分析出桥梁结构的振型和固有频率，根据桥梁实测的频率对比分析，桥梁的动力特性。与此同时，需对动载试验下的测试数据，计算出桥梁的冲击系数与阻尼比。 |
| 作者： | 张杨柳 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 赵柏冬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 沈阳大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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