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高速铁路民用通信系统建设策略研究
| 论文题名： | 高速铁路民用通信系统建设策略研究 |
| 关键词： | 高速铁路;民用通信;工程建设;网络覆盖 |
| 摘要： | 随着我国高铁时代的来临，越来越多的民众在高铁列车上利用碎片化时间通信上网，为广大出行人士提供全方位通信服务已成为国内三大运营商的重点建设方向，铁塔公司的成立又为运营商高质量低成本无线覆盖建设提供了有力条件。因此，如何从高速铁路结合民用通信发展角度出发探索出科学合理、安全高效的工程建设策略，显著提高复杂环境下移动通信质量，提升用户体验，已成为当下业界研究的热门重点课题。 本文探讨了高速铁路民用通信系统的建设过程及相关策略，涵盖了基站站址规划建设、空口链路预算以及民用通信各系统间隔离距离计算在内的红线外建设思路，山区丘陵隧道环境即红线内的无线覆盖建设原则，具体工作包括： （1）概述当前高速铁路民用通信系统的国内外现状，分析和总结关于高速铁路民用通信系统研究的内容及关键技术难点，详细介绍了建设策略中的关键技术，以此作为高速铁路无线网络前期规划、中期优化、后期维护的理论基石。 （2）认真研读各通信运营商关于高铁建设的企业规范及指导意见，通过链路预算分析了高铁环境下无线覆盖关键问题对民用通信系统建设的影响，通过计算隔离度与隔离距离，进而确定了天面条件受限时天馈设置优化方案。 （3）对比了高铁在隧道场景下的漏缆建设方案，着重分析该场景下规划建设时的建设原则和各系统间干扰问题并提出了优化解决方案，保证无线信号覆盖效果。 （4）根据高铁民用通信的相关工程案例，对高铁通信系统的各关键技术及主要难点进行深入分析和实施情况说明，详细阐述了工程红线内外的建设策略流程，最后以工程完成后的主要指标测试结果验证了建设策略合理性。 本课题从运营商的网络需求和无线系统干扰的基本原理出发，结合工程实践测试结果给出了干扰解决方案以及主要无线覆盖建设场景下的建设策略,课题成果的应用可有效提高基站共址率、降低系统间干扰、确保网络覆盖效果。 |
| 作者： | 冯斯麒 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 王磊;戴春雷 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京邮电大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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