题名: | 沥青混合料半圆弯曲低温断裂-愈合特性 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 朱洪洲;范世平;袁海;汪浩; |
作者单位: | 重庆交通大学土木工程学院;重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室;中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司;新泽西州立大学美国新泽西州皮斯卡塔韦; |
关键词: | 道路工程;沥青混合料;半圆弯曲试验;自愈合性能;J积分断裂韧度 |
摘要: | 采用半圆弯曲(SCB)试验评价了不同级配沥青混合料在低温环境中产生宏观开裂后的自愈合性能。在0℃时将带有切缝的AC-13,SMA-13,AC-20混合料半圆试件进行SCB断裂-愈合-断裂试验。根据试验结果计算获得了半圆试件宏观开裂的临界荷载、临界断裂能和J积分断裂韧度,并将愈合后和愈合前的临界荷载比、临界断裂能比和J积分断裂韧度比定义为沥青混合料自愈合指数,用其量化分析沥青混合料的自愈合性能。研究结果表明:采用SCB试验可以评价沥青混合料的宏观开裂自愈合性能,在0℃时发生宏观开裂的沥青混合料在一定环境中能发生自愈合,如在100℃环境中愈合8 h后,愈合指数超过50%;愈合指数随温度和时间的增加而增加,但存在一个有效愈合期,超过该愈合期后,提高温度和延长时间对愈合能力无显著提高,在愈合时间8 h时,有效愈合温度宜为60℃,在愈合温度为60℃时,有效愈合时间宜为8 h;相同条件下,混合料开裂程度越大,愈合能力越低;沥青混合料自愈合性能除了与沥青用量有关,还受混合料级配矿料粒径大小的影响,本研究中沥青混合料愈合能力大小顺序为:AC-13>SMA-13>AC-20。 |
期刊名称: | 公路交通科技 |
出版年: | 2019 |
期: | 12 |
页码: | 1-7 |