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原文传递桥梁分级减震支座抗震性能分析

题名：	桥梁分级减震支座抗震性能分析
正文语种：	中文
作者：	王剑明；伍大成；赵鹏贤；邹贻军；胡盟；
作者单位：	成都济通路桥科技有限公司；
关键词：	分级减震理念；分级减震支座；大跨度梁桥；恢复力模型；抗震性能
摘要：	基于小震"硬抗",大震"减震耗能+协同抗震"为核心提出分级减震理念,并开发了分级减震支座,对其力学参数与性能进行理论分析与试验研究。以某大跨连续梁桥为例,采用抗震支座、分级减震支座、摩擦摆减隔震支座3种方案对减震性能进行对比分析,结果表明,在E2地震作用下,采用分级减震支座方案墩底轴力响应最小,且相比于抗震支座方案可大幅降低固定墩墩底剪力及弯矩,相比于摩擦摆减隔震支座方案墩底剪力及弯矩均有一定的减小,表现出了较好的减震效果。
期刊名称：	交通科技
出版年：	2019
期：	06
页码：	68-71