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唐山二环路特大吨位转体斜拉桥设计
| 题名： | 唐山二环路特大吨位转体斜拉桥设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张雷；周岳武；杨斌； |
| 作者单位： | 中国铁路设计集团有限公司； |
| 关键词： | 斜拉桥；混凝土箱梁；转体球铰；钢锚拉板；阻尼器；转体施工；桥梁设计 |
| 摘要： | 新建唐山市中心城区环线(二环路)工程跨越既有津山铁路,主桥为(34+81+115) m双幅桥面四索面预应力混凝土斜拉桥。主梁采用1.5 m等高度混凝土箱梁,标准段单幅箱梁顶宽19 m。桥塔横向采用双人形结构。斜拉索采用?7 mm高强平行钢丝拉索体系,空间扇形索面布置。为避免斜拉索张拉、后期养护维修及换索等影响铁路运营,索梁锚固采用钢锚拉板的形式。斜拉桥结构采用半飘浮体系,塔梁间设置纵向粘弹性消能阻尼器,边墩和辅助墩处设横向粘弹性消能阻尼器。斜拉桥跨越既有铁路,主桥采用旁位现浇再水平转体的施工方法,转体重量达330 000 kN,转体球铰外轮廓直径5.5 m,球缺直径5.3 m。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 6-10 |
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