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内河航道船舶尾气快速排放清单研究——以长江江苏段为例
| 题名： | 内河航道船舶尾气快速排放清单研究——以长江江苏段为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 苑帅；封学军；朱逸凡； |
| 作者单位： | 河海大学港口海岸与近海工程学院； |
| 关键词： | 内河航道；船舶尾气；控制断面；反距离加权插值法；连续排放模型 |
| 摘要： | 为高效计算和分配内河航道船舶尾气污染排放,支撑船舶排放控制区建设,提出了一种内河航道船舶尾气排放清单快速计算方法。以长江江苏段为例,选取10个控制断面,基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)和劳氏船级社数据库,采用船舶交通排放估算模型(Ship Traffic Emission Assessment Model, STEAM),建立10个控制断面的船舶排放清单,在分析各断面污染物空间分布特征的基础上,采用反距离加权插值法(Inverse Distance Weighted, IDW)建立连续排放模型,计算断面间的船舶排放。结果表明:2017年长江江苏段船舶尾气排放SO2, NOx,PM10, PM2.5, CO和挥发性有机物(Volatile Organic Compound, VOC)分别为5.53万t, 19.21万t, 1.25万t, 0.95万t, 0.98万t和0.45万t。与使用全部AIS数据的传统STEAM相比,该方法在保证80%计算精度的基础上,能显著减少计算所需数据量和时间。 |
| 期刊名称： | 交通运输研究 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 91-100 |
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