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高铁隧道噪声病害机理与降噪设计仿真研究
| 题名： | 高铁隧道噪声病害机理与降噪设计仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈勇;樊军;王广政;李鹏飞;姜良明; |
| 关键词： | 高速铁路；气动噪声；Raynoise；缓冲设施；设计；仿真；研究 |
| 摘要： | 针对我国高铁隧道量多线长、隧道噪声危害大、乘车舒适性低等特点,首先对高铁隧道噪声产生机理进行了研究,重点探讨了阻塞比对隧道噪声的影响,并在国内研究的基础上提出了合理的降噪方案——修建新型缓冲设施,即E形缓冲设施和梯形缓冲设施。利用大型声学仿真软件Raynoise对无缓冲型,含E形、含梯形缓冲设施的隧道进行仿真研究,然后对比分析高速列车在3种隧道内运行过程中,其噪声水平的变化情况。仿真结果表明,梯形缓冲设施具有良好的降噪效果。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 316-319 |
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