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原文传递建筑垃圾路基填筑技术

题名：	建筑垃圾路基填筑技术
正文语种：	中文
作者：	高志兴；
作者单位：	中交公路规划设计院有限公司江苏分公司；
关键词：	建筑垃圾；高速公路；路基；填筑；碾压
摘要：	高速公路建设过程中,沿线拆迁产生大量的建筑垃圾,对建筑垃圾的回收利用,不仅能节省工程造价、节约自然资源,海能解决因建筑垃圾堆放产生的环境问题,保障高速公路建设的可持续发展。建筑垃圾主要由砖块、混凝土快、碎石等组成,是很好的路基填筑材料,经过简单的分选、挑拣,直接用于高速公路路基填筑。建筑垃圾颗粒大小不一,需要进行破碎,提出建筑垃圾在路基填筑层位采用羊足碾碾压破碎,结合振动碾压和铁三轮静压,实现建筑垃圾路基碾压密实。建筑垃圾有卡车运至路基填筑现场,现场松铺厚度不超过40 cm,倾倒后采用推土机由前向后倒退摊铺,尽量将大颗粒建筑垃圾铺在下部、细颗粒建筑垃圾铺在上部,先采用21 t羊足碾碾压6～10遍,保证路基表层颗粒粒径不超过10 cm;21 t振动压路机碾压3～6遍、22 t铁三轮压路机碾压3遍,提出建筑垃圾路基质量控制指标和检测方法。
期刊名称：	城市道桥与防洪
出版年：	2020
期：	01
页码：	30-33,9-10