原文传递
浅谈枯水期船用气囊短期存梁的可行性
| 题名： | 浅谈枯水期船用气囊短期存梁的可行性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘华; |
| 作者单位： | 中交二公局第一工程有限公司； |
| 关键词： | 枯水期;船用气囊;钢箱梁;存梁 |
| 摘要： | 石首长江公路大桥南主塔钢箱梁共58个梁段,其中边跨SB11～SB19梁段原计划采用运梁船进场后,采用桥面吊机对称安装。但因钢箱梁加工制造进度滞后,导致该边跨9个梁段的安装施工极有可能延后至长江枯水期,为避免因桥区长江枯水期水位不满足运梁船进场,导致石首长江公路大桥合龙时间延后半年。在充分考虑江水流速、水位涨落等不利因素的前提下,通过对采用船用气囊对边跨9个梁段进行短期存梁施工的可行性进行工艺分析。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 147-149 |
检索历史
应用推荐
