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中小跨径波纹钢板桥梁薄板加强技术研究
| 题名： | 中小跨径波纹钢板桥梁薄板加强技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 史贵君;王轶君;刘辉民;梁养辉;窦艳宁;李涵; |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司；中交第二公路工程局有限公司；西安工业大学； |
| 关键词： | 中小跨径;波纹钢板桥梁;薄板加强;模拟分析 |
| 摘要： | 为了促进波纹钢板桥梁在公路工程中的应用,解决解决现有生产工艺的缺陷即钢波纹管厚度薄引起的结构不稳定问题,采用有限元数值模拟分析,得出单层板、双层板、隔一个波长加强、隔两个波长加强和隔三个波长加强技术在有无荷载作用下波纹钢板波峰、波谷的挠度和应力变化规律。通过研究取得以下结论:两种工况下(有、无车辆荷载),波峰(或波谷)的最大挠度均出现在45°和135°位置处,而最大等效应力均出现在15°和165°位置处,在不同加强技术下施工时应重点对该位置进行观测;通过对比分析,隔两个波长和隔三个波长加强方案的波纹钢板受力均小于其它方案,从材料的特性、结构的安全性及经济性考虑,采用隔三个波长加强技术为最优方案。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 129-132 |
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