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基于曲线相似度的飞行着陆操作评价方法
| 题名： | 基于曲线相似度的飞行着陆操作评价方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪磊;郭世广;蒋引;王帅; |
| 作者单位： | 中国民航大学飞行技术学院； |
| 关键词： | 交通安全;飞行员;飞行操作稳定性测量;曲线相似度;操作风险 |
| 摘要： | 为识别民机着陆过程中的飞行操作风险,提出应用曲线相似度方法,结合真实飞行数据对飞行着陆操作水平进行量化评价。选取无线电高度、驾驶杆位移以及油门杆角度作为评价飞行着陆操作的关键指标,应用飞行快速存取记录器(QAR)数据拟合各指标的目标曲线,并从曲线趋势变化、平移、伸缩3个属性度量实际曲线与目标曲线的一致性程度,构建了基于曲线相似度的飞行着陆操作评价模型。通过从某航空公司获得真实QAR数据进行实例验证,验证结果表明,一致性度量值越小,则实际曲线与目标曲线的相似度越高;飞行员的着陆操作水平越高,带来的着陆操作风险就越低。曲线相似度方法比传统的主观飞行操作评价更容易实施,结果客观量化,同时也可以推广到其它飞行阶段的操作水平评价。 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 63-69 |
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