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职住地建成环境对网约车通勤出行影响研究
| 题名： | 职住地建成环境对网约车通勤出行影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 于乐;谢秉磊;张鹍鹏;孙宇; |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学(深圳)建筑学院；香港理工大学建设与环境学院；深圳市综合交通设计研究院有限公司； |
| 关键词： | 城市交通;网约车通勤出行;建成环境;空间杜宾误差模型;职住地 |
| 摘要： | 网约车通勤出行比例日益增长,对城市交通运行产生冲击。通过研究影响网约车出行需求的建成环境因素,可以为网约车需求管理提供重要参考。考虑到空间变量的竞争和溢出效应以及误差变量的空间相关性,构建将空间滞后和空间误差同时纳入考虑的空间杜宾误差模型,利用深圳市滴滴出行平台的网约车早晚高峰通勤出行信息,以交通小区为地理单元度量建成环境变量,研究职住地建成环境与网约车通勤出行的空间相关关系。结果表明,居住地与就业地的建成环境对网约车通勤出行的影响存在差异,居住地影响因素更多,而就业地因素的影响程度更大,其影响因素相关系数绝对值是居住地对应因素的2倍以上;由于存在空间溢出效应,增加公交站点数量可以在空间上更大范围地减少网约车通勤需求,促进绿色出行方式的选择。 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 149-155 |
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