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钢桥塔索辅梁桥锚固区新型钢锚箱受力分析
| 题名： | 钢桥塔索辅梁桥锚固区新型钢锚箱受力分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 华晓勇; |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院； |
| 关键词： | 索塔锚固区;钢锚箱;索辅梁桥;传力机理;应力分析 |
| 摘要： | 以某主跨2×94m的拱形钢桥塔索辅梁桥为背景,基于钢桥塔锚固区构造的合理简化,建立传统和新型钢锚箱构造的空间板壳单元有限元模型,分析了成桥及换索工况下钢桥塔锚固区主要板件及焊缝的应力幅值、应力分布、应力集中现象及索力传递路径。结果表明,两种钢锚箱方案材料用量、施工工艺、斜拉索张拉空间基本相同,锚固区各板件应力均满足规范要求。新型钢锚箱应力集中现象更弱,与钢桥塔连接的整体性更强,索力传递更顺畅。传统钢锚箱焊缝焊接施工工作量较少,斜拉索索力较大时,建议采用新型双横隔板钢锚箱方案;斜拉索索力较小时,考虑到减少焊接施工工作量,可以采用传统单横隔板钢锚箱方案。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 75-81 |
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