原文传递
碎石化水泥混凝土路面加铺半柔性材料结构设计研究
| 题名： | 碎石化水泥混凝土路面加铺半柔性材料结构设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何伟南;陈海峰;周杰;陈先华; |
| 作者单位： | 绍兴市公路管理局；东南大学交通学院； |
| 关键词： | 道路工程;水泥混凝土路面;碎石化;半柔性材料;有限元;灰关联分析;结构设计 |
| 摘要： | 文章针对碎石化水泥混凝土路面加铺半柔性材料复合结构建立有限元计算模型,对比分析了不同影响因素作用下的加铺路面结构力学响应,并采用灰关联分析方法对不同因素的影响程度进行排序。结果表明:下承层模量是影响加铺路面结构力学响应的主要因素,加铺结构层层底拉应变和路表弯沉随着下承层模量的增大而减小。此外,结合水泥混凝土路面改建工程对加铺层结构进行了验算,根据沥青混凝土层疲劳开裂验算要求对下承层模量给出了建议值。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 45-49 |
检索历史
应用推荐
