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异形拱桥稳定性及自振特性参数研究
| 题名： | 异形拱桥稳定性及自振特性参数研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张伟;郑国华;朱文正; |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司；广州大学土木工程学院； |
| 关键词： | 异形拱桥;稳定系数;自振特性;有限元分析;参数研究 |
| 摘要： | 以某异形拱人行天桥为工程背景,采用通用有限元分析软件MIDAS/Civil建立其空间有限元模型,分析拱肋外倾角度、刚度及其与横撑交点位置等参数对异形拱桥稳定性以及自振特性的影响。研究表明,拱肋外倾角度对稳定系数影响显著,但对全桥的整体刚度影响不大;拱肋刚度在设计初期对稳定影响效果显著,到达一定刚度后其影响较小;横撑与拱肋的交点位于拱顶下0.71m时,稳定系数达到最大,但横撑和拱肋交于拱顶更有利于异形拱桥的自振特性,因此在不影响美观和稳定性的前提下应该尽可能把横撑设置于拱肋的最高点,本研究成果可为同类型拱桥的设计和施工提供一定的参考。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 115-120 |
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