基于行车安全的沥青路面车辙养护标准研究
| 项目名称： | 基于行车安全的沥青路面车辙养护标准研究 |
| 摘要： | 随着我国交通运输的迅猛发展，准确及时地检测公路病害日益成为突出问题。车辙作为我国高速公路沥青路面的主要病害形式之一，严重影响行车安全性和运输经济性。车辙检测及其评价是确定养护维修方案的重要依据之一，也是对路面进行长期监测必不可少的技术内容。我国目前的车辙检测绝大多数采用手工方式，这与现代高速公路的运营环境极不适应。国内外普遍采用车辙深度作为车辙严重程度的指标，而忽略了车辙形态对交通安全的影响。因此，研究和利用自主开发的车辙快速检测系统（16-32测点）准确地检测车辙，建立车辙的二维评价指标体系，评价车辙形态与车辆行驶安全性的关系，并以此提出车辙维修的新标准，既是提高公路养护管理科技水平的标志之一，也是体现以人为本、提高道路服务水平与交通安全性的迫切需要。 研究内容：①验证自行开发快速车辙检测系统的可靠性与实用性；②实现所采集数据与现有数据库的对接；③建立车辙形态分析模型，开展车辙二维评价指标研究；④开展车辙形态特征与交通安全之间关系的研究，建立车辙养护维修的安全标准。 |
| 关键词： | 沥青路面车辙；养护标准；标准研究；基于行；安全的；交通安全；高速公路沥青路面；养护维修；公路养护管理；快速检测系统 |
| 参与人员： | 曹阳,赵贝,凌建明,刘山,李敬标,司秀勇,施洲,张天蔚,宋敬兴,李德安 |
| 组织单位： | 吉林省交通运输厅 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 2005-06-01～2006-12-31 |
| 立项年份： | 2005 |
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