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主跨457 m钢箱拱桥弹性稳定及极限承载力研究
| 题名： | 主跨457 m钢箱拱桥弹性稳定及极限承载力研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林小军;郑旭峰; |
| 作者单位： | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司； |
| 关键词： | 主跨457 m;中承式钢箱拱桥;弹性稳定;材料非线性;几何非线性;安装初始缺陷;极限承载力 |
| 摘要： | 柳州官塘大桥为主跨457m中承式钢箱拱桥,拱肋采用单箱单室钢箱截面,为拱肋内倾角度10°的提篮式拱桥。为了研究大跨径提篮式钢箱拱桥的稳定特性,采用ANSYS有限元分析软件APDL参数化建模,分析钢材强度、拱肋安装初始缺陷、拱肋内倾角度对主拱弹性稳定和极限承载力的影响。研究表明:随着钢材强度的增大,极限荷载系数逐渐增大,且基本呈线性比例关系;弹性屈曲分析不能反映钢材强度的影响;随着拱肋内倾角度的增大,弹性稳定系数和极限荷载系数呈先增大后降低的趋势,拱肋内倾角度在12°～13°,具有最大的弹性稳定和极限承载力。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 58-62,10 |
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