矿物纤维增强沥青混合料路用性能的研究
| 项目名称： | 矿物纤维增强沥青混合料路用性能的研究 |
| 摘要： | “沥青+纤维”是一种有效的全方位提高沥青性能的材料科学方法和手段，具有提高材料模量、增粘、增韧和提高疲劳寿命的优点，而矿物纤维作为一种无机纤维，具有良好的耐热性能与抗老化性能，利于再生利用，在集料中具有良好的分散性和很高的吸油能力。因此有必要深入研究矿物纤维沥青混合料的性能变化规律，对提高沥青路面的使用性能和寿命具有重大意义。 基于明确矿物纤维的组成特点的基础上，本课题重点研究不同矿物纤维掺量对沥青混合料使用性能的影响规律，由此确定出矿物纤维沥青混合料分级设计原则，根据矿物纤维、SBS改性沥青及基质沥青混合料的对比试验研究，明确矿物纤维沥青混合料的路用性能，并进行机理分析，为矿物纤维沥青混合料的推广应用提供技术支持。 |
| 关键词： | 纤维增强沥青混合料；混合料路用性能；矿物纤维；纤维沥青混合料；sbs改性沥青；使用性能和寿命；纤维掺量；对比试验研究；耐热性能；学方法和手段 |
| 组织单位： | 吉林省交通运输厅 |
| 主持或承担单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 2008-03-10～2011-06-30 |
| 立项年份： | 2008 |
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