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半刚性基层强度无损检测技术研究

项目名称：	半刚性基层强度无损检测技术研究
摘要：	半刚性基层以其强度高、整体性好、造价低、有利于环保等优点在高等级公路建设中得到普遍应用。随着对半刚性基层研究的不断深入，半刚性基层在未来的公路建设中仍将广泛采用。由于半刚性基层强度直接影响路面的使用寿命，所以施工期间及验收时的强度检测非常重要。以往的检测方法采取钻孔取芯，如取出完整芯样则认为满足要求，反之认为没有达到要求。但是这种方法由于受机械钻头新旧和操作者水平的影响，存在一定的随机性，而且检测的数量受限制，取芯后基层板体留下薄弱面易损坏，可见，这种检测方法已不适用于快速发展的高等级公路建设的需求。因此，研究如何利用无损检测技术对半刚性基层强度进行检测符合材料检测的发展趋势，具有广阔的发展前景。本研究通过对半刚性基层无损检测技术原理的探讨，旨在开发出适宜的无损检测设备，并提出具体的检测方法，在分析影响半刚性基层强度的因素的基础上，建立不同的强度曲线，并分析其可靠性，为半刚性基层沥青路面强度控制提供依据。本研究将为道路建材的性能检测提供新的途径，为无损检测技术在沥青路面的应用奠定基础，意义重大。
关键词：	无损检测技术；基层强度；检测技术研究；半刚性基层沥青路面；高等级公路；检测方法；无损检测设备；公路建设；性能检测；钻头
组织单位：	吉林省交通运输厅
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	2008-06-18～2011-06-18
立项年份：	2008