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800m级钢-UHPC组合桁式拱桥概念设计与可行性研究
| 题名： | 800m级钢-UHPC组合桁式拱桥概念设计与可行性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邵旭东;何广; |
| 作者单位： | 湖南大学土木工程学院；湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室； |
| 关键词： | 桥梁工程;特大跨径桁式拱桥;有限元;钢-UHPC组合;概念设计 |
| 摘要： | 提出了一种特大跨径钢-UHPC组合桁式拱桥新体系。新体系拱桥用UHPC箱型拱肋承受巨大的轴力,采用钢腹杆钢横联规避开裂的风险;相比传统混凝土拱桥,新体系拱桥自重大幅度降低;相比钢拱桥,其不存在厚板焊接困难的问题;采用斜拉扣挂分多次悬臂合龙施工法,扣索只需承受单次合龙的主拱自重并多次循环利用,施工临时措施费用大大降低,因而具有良好的经济性。通过对跨径800m的钢-UHPC组合桁式拱桥的试设计,结果表明:主拱分3次合龙时,斜拉扣挂只需承担36%的主拱自重,拱肋最大压应力为64.9 MPa,无拉应力,各施工阶段的稳定性、应力、刚度等均满足要求。平均每平米桥面主拱圈材料用量指标为:钢材380kg,UHPC 0.61m3,自重2.03t。对比研究表明新型钢-UHPC组合桁式拱桥具有显著的技术经济优势,可适用于500～1 000m级跨径的拱桥。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 73-82 |
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