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基于振动感知的混凝土铺面板底脱空识别方法
| 题名： | 基于振动感知的混凝土铺面板底脱空识别方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曾孟源;赵鸿铎;吴荻非;陈卉;凌建明; |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室；同济大学民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室； |
| 关键词： | 道路工程;混凝土铺面板;振动感知;脱空识别;分布式光纤;频谱 |
| 摘要： | 水泥混凝土铺面在使用过程中常由于冲刷和沉降产生脱空,进而诱发断板、错台等病害,严重影响铺面使用性能。为此,提出一种基于振动感知的混凝土铺面板底脱空识别方法,以有效控制混凝土铺面的结构性损坏。通过有限元数值模拟与室内试验,发现板底脱空会影响铺面板局部振动的频谱分布,且影响程度与脱空面积、位置等因素相关。在此基础上,采用分布式光纤传感技术搭建铺面板振动感知系统,分布式地采集铺面板振动特性;利用时频分析技术解析铺面板振动特性,捕获振动频谱特征;研究不同脱空状况下铺面板局部的振动频谱特征。分析结果表明:脱空状况对20～150Hz频段上频谱特征的影响显著;以该频段为敏感频段,计算加权频率的变化量,并以此为脱空监测指标,提出基于振动感知的混凝土铺面板底脱空识别方法。于上海龙华机场开展现场试验,在3块铺面板内搭建了分布式振动感知系统;采集了12个测点不同日期的动态弯沉与振动特性数据,比较了振动感知法和传统弯沉法的脱空识别结果。试验结果表明:2种方法的识别结果趋于一致且具有较好的相关性,验证了振动感知法用于脱空识别的可行性。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 42-52 |
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