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道路平面线形舒适性评价方法研究
| 论文题名： | 道路平面线形舒适性评价方法研究 |
| 关键词： | 舒适性;横向加速度;轴向行驶加速度 |
| 摘要： | 随着人们对公路使用功能要求的提高，汽车在公路上行驶时的舒适性也受到了更多的关注。 本文研究了舒适性研究的现状，总结了以往对舒适性的评价方法和标准；在分析影响舒适性的诸多因素的基础上，提出用横向加速度和轴向行驶加速度来评价公路线形平面舒适性。本文首先从汽车在曲线上行驶的受力情况出发，推导出汽车在曲线上行驶时的横向加速度模型，提出了关于舒适性的加速度值范围；然后，通过对运行速度进行计算，得出轴向行驶加速度模型，并给出了相关的评价标准。 最后用实例验证了两个模型的正确性和可操作性。对于评价公路平面线形的舒适性具有一定的参考价值。 |
| 作者： | 彭志群 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 杨少伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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