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寒区简支梁桥面连续新型构造形式研究

项目名称：	寒区简支梁桥面连续新型构造形式研究
摘要：	东北地区现役高速公路中常采用桥面连续的简支梁体系。但由于某些设计和施工工艺上的欠缺, 造成桥面连续结构早期损坏的现象比较普遍。其后果是引起桥面铺装破坏加剧、桥面水易侵入墩顶的支座位置，给桥梁的维护和耐久性带来不利影响。本项目将在探讨桥面连续破坏机理和影响因素的基础上，提出实用、方便、经济的桥面连续新型构造形式；然后通过模型的荷载对比试验，提出最优的桥面连续新型构造形式。最后通过实桥的使用情况，验证提出的构造形式的先进性。本项目研究解决了东北低温地区的桥面连续构造易于开裂、破坏的问题，减少后期维护费用，将带来较大的经济效益和社会效益。
关键词：	简支梁桥；构造形式；形式研究；桥面连续构造；桥面铺装破坏；经济效益和社会效益；简支梁体系；连续破坏；支座位置；东北地区
参与人员：	潘宗俊,程永春
组织单位：	吉林省交通运输厅
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	2010-01-01～2011-12-31
立项年份：	2010