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营运船舶CO2排放限值与船舶能效设计指数标准比较
| 题名： | 营运船舶CO2排放限值与船舶能效设计指数标准比较 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 彭传圣 |
| 关键词： | CO2排放限值；EEDI基准线；船舶能效 |
| 摘要： | 为提高船舶能效水平，国际海事组织推动实施船舶能效设计指数(EEDI)标准，我国发布《营运船舶CO2排放限值及验证方法》标准。在介绍EEDI基准线和限值标准限值确定方法的基础上，比较国际航行船舶EEDI基准线与我国沿海干散货船、内河A级航区干散货船限值标准限值之间的差异，并分析比较结果及差异原因，提出应考虑适航水域设计船舶能效要求。 |
| 期刊名称： | 水运管理 |
| 出版年： | 2013 |
| 页码： | 10-11，21 |
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