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基于问卷调查的公众交通安全意识评价方法
| 题名： | 基于问卷调查的公众交通安全意识评价方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯忠祥;季诺亚;罗毅;赵璨; |
| 作者单位： | 合肥工业大学汽车与交通工程学院;公安部交通管理科学研究所; |
| 关键词： | 交通工程;交通安全意识;问卷调查;评价方法;熵值法;灰色关联分析;模糊综合评价 |
| 摘要： | 为了评价公众交通安全意识,进而明确不同年龄、不同受教育程度、不同职业和不同出行方式的公众群体交通安全意识的差异性,对公众交通安全意识调查数据进行了量化分析。首先,基于自主编制的公众交通安全意识问卷对5 029名参与者进行了调查;其次,对回收的问卷进行因子分析和信度、效度检验,得到了交通安全行为、交通安全态度和交通管理认知3个因子;最后,选取上述因子作为3个一级评价指标,因子所含条目作为17个二级评价指标,对公众交通安全意识进行评价,采用主成分分析法计算因子得分,并应用熵值法确定一级评价指标权重,再通过灰色关联分析计算灰色关联度,最终根据模糊综合评价得出不同公众群体的交通安全意识水平。研究结果表明:不同年龄段的公众中,18～40岁群体交通安全意识水平最高(b=0.79),41～65岁(b=0.44)和65岁以上(b=0.45)群体交通安全意识水平较低;不同受教育程度的公众中,专科学历群体的交通安全意识水平最高(b=1),小学及以下学历群体其交通安全意识水平较低(b=0.33);不同职业的公众中,事业单位人员群体的交通安全意识水平最高(b=0.93),农民群体的交通安全意识水平较低(b=0.33);不同出行方式的公众中,以公交车为主要出行方式的群体其交通安全意识水平最高(b=0.91),而以三轮车(b=0.35)和自行车(b=0.36)为主要出行方式的群体其交通安全意识水平较低。研究结果可用于不同公众群体交通安全意识的度量,并为不同群体的交通安全意识提升方法制定提供理论依据。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 212-223 |
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