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大跨山区钢桁梁悬索桥动力特性理论分析和试验研究
| 题名： | 大跨山区钢桁梁悬索桥动力特性理论分析和试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐朔;万钰;吴文鹏; |
| 作者单位： | 湖南省交通科学研究院有限公司;湘潭大学; |
| 关键词： | 悬索桥;动力特性;有限元分析;动力测试 |
| 摘要： | 选定一座主跨跨径为856 m的简支钢桁梁地锚式特大悬索桥,首先建立桥梁结构空间分析模型,同时考虑非线性因素对结构动力特性的影响,从理论上分析结构的基本动力特性响应。然后通过成桥状态下移动荷载模拟测试,将桥梁结构模态振动响应与相应理论分析结果进行比较分析,并分析结构在跳车和刹车状态下的响应。结果表明:现场各阶基频测试值大于理论计算值,即悬索桥的成桥实际刚度大于其理论值;桥梁结构抗冲击能力较强且具有较强的能量耗散能力。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 18-22 |
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