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季山隧道上跨既有地铁隧道的安全控制措施
| 题名： | 季山隧道上跨既有地铁隧道的安全控制措施 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 温盛; |
| 作者单位： | 成都华川公路建设集团有限公司; |
| 关键词： | 隧道;基坑;地铁衬砌;钢管棚 |
| 摘要： | 以季山隧道基坑工程为例,提出了"板凳桩+MJS注浆"、"钢管帷幕"等2种地铁衬砌加固方式,同时也对基坑本身的围护型式进行了探讨,最终选用"板凳式+MJS注浆"的加固方案及基坑采用"桩+横撑"的围护型式;通过计算得出,隧道基坑开挖之后,地铁管片最大隆起值为4.2 mm,隧道结构施做回填之后,管片隆起值有所减小,最大隆起值为2.3 mm,地铁管片的隆起值在可控范围之内,不会影响地铁的正常运营安全,说明管片加固方案及基坑围护型式均合理,可为类似工程的设计、施工提供参考。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 91-95,115 |
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