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盾构近始发端头下穿既有地铁线路的综合施工技术研究
| 题名： | 盾构近始发端头下穿既有地铁线路的综合施工技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴全立；王梦恕；朱磊；董新平；孙正阳； |
| 关键词： | 盾构；始发；下穿地铁既有线；沉降；综合施工技术；实时监测 |
| 摘要： | 新建盾构隧道下穿既有地铁线路施工时会引发交汇段地表沉降叠加,对既有地铁线路运营安全产生威胁。文章以深圳地铁9号线梅村—上梅林区间盾构施工为例,针对盾构在近始发端头下穿施工时存在的建压困难、沉降控制难度大、施工安全风险高等难题,采用了始发段钢套筒保压、克泥效充填盾构间隙、辅助注浆纠偏、风险分区管理、自动化实时监测以及理论分析等综合技术措施及管理手段,顺利通过了既有地铁线路下穿段。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 134-142 |
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