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基于电子海图的AIS导航技术的研究
| 论文题名： | 基于电子海图的AIS导航技术的研究 |
| 关键词： | 电子海图;船舶导航;AIS系统;时分多址 |
| 摘要： | 本文的研究目的是利用电子海图技术和AIS技术，在电子海图平面上动态直观地显示船舶航行信息，包括其运动轨迹，速度以及周边环境信息，并对其潜在的碰撞危险进行预测，以尽早做出判断与决策。 AIS系统主要应用于船舶交通管理和船舶避碰领域的研究，它是一种基于甚高频通信的船载导航设备，它能够保证整片海域内船舶之间连续可靠的进行通信，与雷达相比，它提供的信息量巨大，准确性高，抗干扰能力强，并且能够越过障碍物进行传输。但AIS系统也有其局限性，它所提供的地理和环境信息也是有限的。将它与电子海图技术相结合，不仅能够准确的显示船舶航行状态信息，还能够在电子海图上完成距离和方位的计算，航线的设计和船位的推算，电子海图能够完全显示雷达信息，这能够对所有装配AIS的船舶进行双重检测等。这对于增强船舶的避碰能力，提高船舶航行的安全性都有着重要的意义。 本文重点研究了AIS技术的基本概念和报文解析，介绍了AIS的工作原理和通信协议，分析了AIS的时分多址技术，并且对AIS报文信息的解读做出了明确的说明;同时，本文还介绍了电子海图的性能标注和主要功能，重点研究了S-57格式海图数据的理论数据模型，数据结构和封装标准，最后对DCPA和TCPA技术就行了研究，能够对船舶潜在的碰撞危险进行预测。 本文从整体上实现了基本的导航功能，将电子海图技术与AIS技术结合起来，不但能实时显示船舶航行状态信息，结合海图信息，还能在其上显示船舶周边地理环境信息，有效的实行了船舶的导航，提高了航海人员的工作效率和安全性。 |
| 作者： | 刘杨 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 索继东;曹铭志 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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