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在役简支T梁结构连续化改造中的支座选型研究
| 题名： | 在役简支T梁结构连续化改造中的支座选型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 代力;刘强;江祥林; |
| 作者单位： | 江西省交通科学研究院;长大桥梁建设技术及装备交通运输行业研发中心;江西赣鄂皖路桥投资有限公司; |
| 关键词： | T梁;连续化改造;板式橡胶支座;支座选型 |
| 摘要： | 为研究不同型式支座对桥梁结构受力性能的影响,文中以某40 m预应力混凝土简支T梁桥连续化改造加固为例,通过对2种不同型式支座下桥梁结构进行受力分析及对比,对双支座桥梁结构连续的支座选型展开研究。结果表明,相对于刚性支座,橡胶支座可以明显地减小墩顶负弯矩。在此基础上,对2种不同型号的弹性橡胶支座支反力进行承载能力极限验算,计算结果表明,GJZ 400×400×99型板式橡胶支座满足该类桥梁要求,相对合理。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 20-25 |
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