原文传递
ATIS作用下弹性需求混合交通均衡的效率损失
| 题名： | ATIS作用下弹性需求混合交通均衡的效率损失 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 余孝军;刘作志;舒亚东; |
| 作者单位： | 贵州财经大学数统学院; |
| 关键词： | 城市交通;效率损失;变分不等式;混合交通均衡分配;ATIS;弹性需求 |
| 摘要： | 在ATIS用户和利己用户组成的交通网络中,利己用户遵循用户均衡原则选择出行路径,其目的是最小化自身出行成本;先进出行者信息系统(ATIS)用户遵循系统最优原则选择出行路径,其目的是最小化系统总出行成本.本文基于ATIS用户和利己用户路径选择原则的异质性,对弹性需求下该类混合交通均衡分配的效率损失进行探讨.构建弹性需求下该类混合交通均衡分配的变分不等式模型,界定其效率损失上界.结果表明,效率损失上界与用户均衡时社会总收益与社会总剩余之比相关,还与用户均衡时路段上ATIS用户的流量与总流量之比有关. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 125-129,155 |
检索历史
应用推荐
