原文传递
基于GPS轨迹挖掘的城市空间动态交互特征研究
| 题名： | 基于GPS轨迹挖掘的城市空间动态交互特征研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯慧芳;周丹凤; |
| 作者单位： | 西北师范大学数学与统计学院; |
| 关键词： | 城市交通;城市空间;有向加权复杂网络;Infomap算法;GPS轨迹 |
| 摘要： | 对城市移动轨迹进行深入挖掘,有助于更加精细地理解城市空间动态交互特征.以兰州市出租车GPS轨迹为基础,采用栅格方法,分析城市栅格空间的交通出行量.以栅格为节点,以交通出行量为权重,建立动态有向加权复杂网络.采用Infomap算法识别城市社团结构,研究兰州市城市结构的时空演化特征,并对城市社团识别结果进行可视化分析.研究表明,休息日和工作日城市动态时空交互存在明显差异.工作日的城市空间交互距离和范围较大,空间交互更加紧密;休息日的空间交互范围相对较小,分裂程度较大.高峰期和非高峰期城市空间交互也有不同,城市空间交互随时间动态变化.研究结果可为政府管理城市,商家运营和居民出行提供决策服务. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 163-168 |
检索历史
应用推荐
