原文传递
中国乘用车工况构建
| 题名： | 中国乘用车工况构建 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘昱;吴志新;李孟良;于晗正男;汪洋;贺可勋;安晓盼; |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心有限公司; |
| 关键词： | 公路运输;乘用车;权重因子;统一的速度—加速度分布;卡方检验 |
| 摘要： | 依托"中国工况"项目,对我国乘用车行驶工况进行深入研究.在全国41个城市采集乘用车共计1 600万km的行驶数据,收集各城市交通量大数据用于权重因子开发;利用权重因子对采集数据进行加权,获取代表我国驾驶特征的、统一的速度—加速度分布,以其为基准,使用卡方检验选择最优短片段组合作为我国乘用车行驶工况(CLTC).对比CLTC工况特征与其他典型工况及实测数据GIS加权结果,CLTC工况更符合我国实际. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 233-240 |
检索历史
应用推荐
