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大跨度斜拉桥桥塔自立状态抗风性能试验研究
| 题名： | 大跨度斜拉桥桥塔自立状态抗风性能试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周亚栋;孙延国;李明; |
| 作者单位： | 武汉青山长江大桥建设有限公司;西南交通大学土木工程学院;西南交通大学风工程四川省重点实验室; |
| 关键词： | 斜拉桥;桥塔;风洞试验;气动弹性模型;抗风性能;涡振;驰振;抖振 |
| 摘要： | 武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938m的全飘浮体系斜拉桥,桥塔高度超过270m。为了检验桥塔在施工阶段的抗风安全性,采用ANSYS软件分析该桥北塔结构动力特性,并制作缩尺比为1∶100的自立北塔气动弹性模型进行风洞试验,研究桥塔自立状态在均匀流场、紊流场中的涡振和驰振响应,以及在紊流场中的抖振响应。结果表明:桥塔自立状态在均匀流场中检验风速范围内仅发生了微小的涡振,未发生驰振现象;在紊流场中检验风速范围内桥塔未发生明显的涡振、驰振等现象;在紊流场中施工阶段设计基准风速作用下,桥塔顺桥向抖振位移远大于横桥向抖振位移,当风向角为15°及60°～75°时,桥塔塔顶顺桥向抖振位移均方根最大,为62～67mm,不影响桥塔施工安全。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 52-57 |
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