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跨海大桥大体积混凝土承台水化热实测与分析
| 题名： | 跨海大桥大体积混凝土承台水化热实测与分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪建群;魏桂亮;刘杰;陈杰;左翼; |
| 作者单位： | 湖南科技大学土木工程学院;中铁大桥勘测设计院集团有限公司;中交二公局第一工程有限公司; |
| 关键词： | 跨海大桥;斜拉桥;承台;大体积混凝土;水化热;内表温差;有限元法;仿真分析 |
| 摘要： | 为探明海洋环境对跨海大桥大体积混凝土水化热的影响规律,以海南省某跨海斜拉桥为背景进行研究。对该桥承台进行冷却系统设计和温度场实测;采用有限元软件MIDAS FEA建立承台仿真分析模型,在温度场仿真结果与实测值吻合良好的基础上,进行混凝土配合比、入模温度、环境温度、冷却水流量和水温、拆模时间等参数分析。结果表明:采用复掺技术可降低绝热温升达6.07℃;入模温度和环境温度均降低10℃时,内表温差分别减小4.26℃和增大9.05℃;冷却水流速大于0.8m3/h时冷却效率反而降低;年平均风速作用下5d拆模时最大内表温差达24.29℃。建议海工大体积混凝土采用复掺技术;控制入模温度和环境温度;根据测试结果动态调整冷却水流量和温度;正常天气时拆模时间不少于7d。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 25-31 |
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