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高速公路货车计重收费调整为车型收费定价标准研究——以四川省为例
| 题名： | 高速公路货车计重收费调整为车型收费定价标准研究——以四川省为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张静晶;马帅之;程波; |
| 作者单位： | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司; |
| 关键词： | 高速公路;收费方式;货车;定价标准 |
| 摘要： | 本文首先对国内外高速公路收费定价方法进行了系统的梳理。以四川省高速公路为具体研究对象,在总结四川省货车收费现状的基础上,提出货车计重收费切换至车型收费的总体要求与基本原则,并对相应定价标准问题展开研究。研究提出了客货同价、统一费率、平衡点三种不同的货车收费定价方法,结合四川省2018年实际收费数据对三种方法分别进行测算,并对三种方案进行优缺点分析,经过对比,选择1类货车基本费率045元/车·公里,收费系数1∶2∶3∶4∶5∶6的平衡点收费方案作为推荐方案。经过测算,发现推荐方案将会使货车总收入较计重收费增加050亿元,增长030%,其中,1类、5类及6类货车通行费收入增加,2类、3类、4类货车通行费收入下降。根据这一结果,最后提出货车计重收费调整为车型收费的实施建议。 |
| 期刊名称： | 青海交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 25-33,55 |
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