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装配式靠船墩接缝连接状态动力试验研究
| 题名： | 装配式靠船墩接缝连接状态动力试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邓昌;张永胜;顾培英;宋迎俊; |
| 作者单位： | 南京水利科学研究院材料结构研究所;水利部水科学与水工程重点实验室;江苏省交通工程集团有限公司; |
| 关键词： | 装配式靠船墩;动力试验;动刚度;接缝连接性;锤击激励 |
| 摘要： | 通过锤击激励动力试验,获得现浇靠船墩与两种装配式靠船墩的动刚度,确定装配式靠船墩接缝连接状态,并在设计吨位船舶靠船激励作用下,测得靠船墩的速度响应。研究结果表明:内置钢管装配式靠船墩与现浇式靠船墩的动刚度相对较为接近,内置钢架装配式靠船墩的动刚度最小;两种装配式靠船墩接缝上下位置处响应信号吻合良好,未见高频杂波与时延现象,连接良好;靠船激励作用下靠船墩横向速度响应最大,竖向最小,3座靠船墩的速度响应较为一致。 |
| 期刊名称： | 现代交通技术 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 84-87 |
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