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原文传递浅水航道船舶阻力计算方法研究

题名：	浅水航道船舶阻力计算方法研究
正文语种：	中文
作者：	徐双喜;林江萍;董威;郭进涛;吴卫国;
作者单位：	武汉理工大学交通学院;高性能舰船技术教育部重点实验室;中国舰船研究设计中心;
关键词：	浅水航道;阻力;数值计算;船模试验
摘要：	浅水航道会形成局部"堵塞"现象,易引发"伯努利效应"而使起船体下沉,航行阻力增大.极浅水深航道易发生触底,单纯运用船模试验方法,测试结果的精度难控制,文中运用数值计算与模型试验相结合的方法研究浅水阻力.以漓江航道反铲式挖泥船为例,利用深水船模试验验证数值计算方法的可靠性,运用经验公式确定各航速下的下沉量,再运用数值计算方法计算计入下沉量后的航行阻力,该方法可较准确估算浅水阻力.
期刊名称：	武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
出版年：	2020
期：	03
页码：	414-417,422