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西宁文汇桥加劲梁体系转换方案优化
| 题名： | 西宁文汇桥加劲梁体系转换方案优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 路韡;杨子江;刘世忠;黄洪猛;顾皓玮; |
| 作者单位： | 兰州交通大学土木工程学院;西北民族大学土木工程学院; |
| 关键词： | 自锚式悬索桥;加劲梁;体系转换;吊索张拉;方案优化;有限元法 |
| 摘要： | 西宁文汇桥为主跨158m双塔混凝土自锚式悬索桥,采用"先梁后缆"法施工,加劲梁采用逐节段支架现浇法施工。该桥加劲梁体系转换原方案为三轮吊索张拉,由于原方案施工周期长、施工措施费用高,提出将原方案优化为两轮吊索张拉(优化方案)。为分析优化方案的优化效果,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,分析优化前、后2种体系转换方案的结构内力和变形。结果表明:与原方案相比,优化方案在第1轮吊索张拉时,吊索的竖向位移均在控制界限范围内,无需临时接长,可节省施工成本;主缆和索鞍间的抗滑移安全系数和桥塔应力均变化平稳,简化了计算分析过程;优化方案可以减少一轮吊索张拉,并在缆索架设阶段进行部分二期恒载施工,提高了施工效率。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 111-116 |
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